An Unbiased View of kereta auto

An Unbiased View of kereta auto

Blog Article

Apabila berhenti di lampu isyarat, biarkan gear pada kedudukan D. Anda hanya perlu tekan brek kaki. Namun jika berada agak lama, anda boleh tukar equipment pada kedudukan N dan hanya tekan pedal brek kaki dengan menggunakan kaki kanan.

– Look at if there is any hurt on your own tyres including terrible wear, cuts, uneven dress in, any sharp item or any evident destruction.

Proses RPK melibatkan pemeriksaan bahagian luar kenderaan, ruang enjin, dan peralatan keselamatan yang terdapat di dalam but belakang.

Mengambil langkah-langkah di atas dapat membantu menyelesaikan masalah kereta automatik yang lambat masuk equipment, memastikan pemanduan yang lebih lancar dan selamat.

Untuk makluman anda, terdapat dua jenis bateri yang digunakan pada kereta iaitu sel kering dan sel basah. Untuk mengetahui jenis bateri kereta anda, anda boleh melihat pada permukaannya.

Banyak pilihan kereta harga murah dari Perodua Malaysia yang boleh anda pilih sebagai kereta pertama anda

Anda perlu memeriksa lebih kerap jika brek anda tiba-tiba mula mengeluarkan bunyi atau tarik ke satu sisi.

Sebulan sekali, pergi ke pam minyak dan periksa tekanan tayar. Tekanan yang sesuai ada di catatkan di bahagian dalam tiang B (tiang antara pintu depan dan belakang) sebelah pemandu. Periksa tekan sini juga tekanan tayar simpanan. Setiap three bulan (kalau setiap hari guna kereta untuk ke tempat kerja, pergi ke kedai tayar dan rotate tayar mengikut aturan yang sesuai.

Walaupun di jalanraya yang agak curam, oleh kerana kereta sedah bergerak dengan kelajuan tinggi, gear D4 boleh di gunakan.

Masukkan semula dipstick tersebut dan keluarkan semula untuk menyukat kuantiti minyak enjin. Kaedah ini lebih tepat kerana pada bacaan pertama, minyak enjin berpotensi untuk merecik pada dipstick menyebabkan bacaan tepat sukar diambil.

Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.

Tanpa penjagaan yang betul, gearbox boleh mengalami masalah serius yang akhirnya membawa kepada kos pembaikan yang tinggi.

Komponen dalaman seperti klac atau gear yang haus atau rosak boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Kerosakan mekanikal ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.

Melalui penjagaan kereta yang baik dapat menjadi sebuah aset bernilai yang boleh ditukar kepada wang tunai pada masa akan datang. Oleh yang demikian untuk menjadikan ia sebuah kenderaan pada ‘worth’ yang tinggi, maka penjagaan kereta perlu di ambil berat.